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2026年春运将于2月2日开始，至3月13日结束，共计40天，其中包含2月15日至2月23日共9天的春节假期。公安部道路交通安全研究中心发布的2026年春运期间全国公路网运行分析报告指出“全国春运期间，路网运行变化分为三个阶段，总体呈现“前期后期波段起伏，春节期间前低后高”的特征。”结合往年数据分析，西安市整体交通将呈现“节前相对平缓、节中显著增长、节后高度集中”的道路运行特征。

节前因部分客流提前释放，与返乡探亲流形成错峰，交通流相对分散；节中在“先团聚、后旅游”模式带动下，走亲访友与旅游出行叠加，短途与跨区域交通同步活跃；节后则迎来探亲流、学生流、务工流“三流叠加”的集中返程高峰，通行压力显著攀升。根据全省发布的相关数据：2026年春运期间，省内铁路将发送旅客1863万人次，日均46.6万人次，同比增长7%。客流高峰期预计出现在2月13日至15日，高峰日预计发送旅客60万人;陕西民航将运送旅客630万人次，同比增长5%以上;跨区域公路交通流动量将同比增长8%左右，其中，自驾出行预计占比超80%（全国分析研判中春运前西安迁入迁出分别排名7、10，春,节期间迁入迁出分别排名7、5，春运后期迁入迁出分别排名8、6，西安位列全国自驾游热门出发城市底第10名，大唐不夜城景区位列全国自驾游热门景区第1名），西安作为全省交通重要枢纽，出行总量占全省比例较高，重点区域、主干路网交通流量压力突出。

此外，春运期间面临的恶劣天气挑战依然严峻，加之全国“两会”与元宵节在春运后期重合，将进一步增加道路交通组织与安全管理的复杂性与艰巨性。

2026年春运全市交通态势分析

机动化出行持续增长，春运期间出行压力显著加剧

 

据互联网各大旅游平台预测，西安位列全国十大热门旅游城市。加之春运期间随着人员流动增强，岁末年初全市路网拥堵指数预计将环比上升，工作日晚高峰因通勤与春节购物叠加，持续时间将延长，出行车辆数与拥堵指数将达到阶段峰值，呈现明显加剧态势。

 

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出行特征与高峰时段预测

根据2025年春节前后严重拥堵路口的监测数据分析，春节期间全市交通拥堵预计会呈现典型的“潮汐式”波动特征，特别是节中“先团聚、后旅游”出行特点明显。结合今年节假日安排与近期交通态势，预计各时段出行特征与拥堵变化如下：

 

1、总体波动趋势

节前（腊月十四至廿八），受返乡、采购等出行集中影响，拥堵指数持续高位运行，预计在腊月廿五、廿六达到峰值。春节期间，拥堵指数先降后升，随探亲访友和短途旅游逐步回升，正月初二至初五车流量主要集中在热门景点、商圈，正月初六、初七受返程客流叠加，进入城区的高速及国省道拥堵风险显著加剧。节后（正月初八起），随着返岗复工推进，拥堵指数快速回升，逐步恢复至节前常态水平。

 

2、节前出行特征（春节前两周）

晚高峰压力突出：周四、周五晚高峰全市交通压力较大。

 

全时段压力上升：春节前一周，工作日平峰时段拥堵路口数较平时上升约50%，晚高峰时段拥堵路口数环比上升18%，呈现“高峰更强、平峰抬升”的节前特征。

 

3、春节期间出行特征

平峰压力与节前持平：初四至初七，全市平峰时段路口压力与节前普通工作日水平基本一致。

 

晚高峰大幅缓解：春节期间全市晚高峰路口压力约为节前同一时段的30%-40%，整体通行环境显著改善。

 

4、节后恢复特征

早高峰恢复较慢：元宵节前，早高峰路口压力仅为节前常态的41%，元宵节后逐步恢复正常。

 

平峰与晚高峰恢复差异：节后平峰时段路口压力约为节前平日的39%，恢复较缓；晚高峰路口压力恢复较快，约为节前常态的72%。

 

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高速公路免费通行与路网压力

春节期间（2月15日00:00至2月23日24:00），高速公路对7座及以下客车实行免费通行。受返乡、探亲、旅游等多重客流叠加影响，以西安为中心的高速路网压力突出，预计绕城高速以及连霍、包茂、福银、京昆等主干高速和兵马俑专线可能出现缓行。绕城高速新筑、灞桥、香王、纺织城、曲江、河池寨、六村堡等收费站车流集中，易发拥堵，其中曲江收费站因直通核心景区，拥堵情况将尤为突出。特别全国分析中京昆高速鄠邑收费站在高速春运前期易发生拥堵排名中位列全国第四名，春节期间绕城高速长安路收费站在易发生拥堵排名中位列全国第5名。

 

 

重点关注区域、路段、点位

PART.01

重点关注区域

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大唐不夜城区域

2026年春节期间，该区域作为全国性核心旅游打卡地（全国分析中大唐不夜城景区位列全国自驾游热门景区第1名），预计每日9时至11时、13时至19时将出现第一波客流高峰。受夜间灯光秀及演出活动强力吸引，18时至22时将迎来第二波强度更高的人车流高峰，夜间交通压力尤为突出。周边雁塔北路、慈恩西路、芙蓉东路等节点交通压力巨大，交管部门将实施多级疏导及智能信号灯控流，增设固定岗，加强铁骑巡逻频次，并与景区管理方深度联动，对人车流实施动态管控与临时分流。

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钟鼓楼、回坊区域

2026年春节该区域国内外游客将高度叠加，客流持续高位运行。预计每日10时起客流快速集聚，高峰将延续至22时甚至更晚，交管部门全力协调开放周边商业体、单位内部停车场资源，并部署优势警力于关键节点指挥疏导，同时联合城管部门清理占道经营，严管违法停车行为。

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临潼兵马俑区域

兵马俑景区作为“00后热门目的地”及亲子游重点景区，2026年春节单日游客量极易触及最大承载量。预计每日9时至12时为集中入园高峰，15时至18时为出园及返程高峰，届时西临高速、兵马俑专线等道路车流将长时间密集缓行。交管部门将强化兵马俑专线等重点路段疏导，适时启用潮汐车道，在高速出口及关键路口增派警力、前置清障设备，提高事故快处效率，并强化高地联勤协同管控机制。

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永宁门区域

该区域毗邻钟楼商圈及高端商业体，2026年春节假期全天交通压力较大，南门盘道、环城南路、长安北路等节点在午间和晚间均可能出现拥堵。交管部门将重点优化环岛及周边路口的信号配时方案，并根据实时流量动态调整放行方式。在长安北路沿线设置清晰停车引导标志，加强环城隧道与地面道路交界处的巡逻管控，部署铁骑勤务以提高突发情况应急处置效率。

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小寨商圈（陕西历史博物馆）

陕西历史博物馆作为亲子游热门目的地，2026年春节预计每日10时至17时客流高度集中，与小寨商圈购物人流叠加，小寨东路、翠华路、长安中路等道路拥堵指数将显著上升。建议在博物馆周边设置临时落客区，加速上下客以减少停车拥堵；强化小寨十字等关键节点的指挥疏导，引导旅游团队大巴至指定地点停靠；同时加强与地铁站点的联动，引导游客采用公共交通绿色出行。

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环山旅游带景区

假期期间，环山旅游路线交通流量将呈现典型“双驼峰”潮汐特征：早间8:00–11:00为进山高峰，晚间18:00–23:00为返程回流高峰。高新、长安、鄠邑等大队辖内各峪口、山区道路及S107环山公路交通压力显著，太乙宫段、沣峪口转盘等关键节点因车辆集中进出易形成交通瓶颈。前往太平峪、高冠峪等热门景点的道路等级低、坡陡弯急，会车困难，易引发拥堵和事故。交管部门将在沣峪口转盘等常态化拥堵点加派警力定点疏导，协调开放沿线临时停车场，利用周边路网分流，同时加强巡逻严查违停逆行，防范局部混乱演变为大面积拥堵。

 

PART.02

重点关注点位

结合往年出行数据，根据目前全市交通特点，按节前、节中、节后E/F路口（严重拥堵路口）分布差异分别筛选出全市重点关注路口，具体如下：

 

节前重点关注路口

 

节日期间重点关注路口

 

节后重点关注路段

 

交通安全风险研判

结合近期全市交通警情、运行态势及历史春运规律，现对2026年春运及春节期间交通安全风险研判如下：

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“潮汐式”与集中性出行风险

春运期间全市交通流量将呈现“三个集中”特点，一是重点时段流量集中。春节前流量相对分散，2月10日至13日（小年至除夕前两日）形成返乡高峰。节中、节后相对集中，节中以探亲、旅游流为主，预计2月20日至23日（正月初四至初七）形成探亲高峰；节后以返岗流、学生流为主，2月25日至28日（正月初九至十三）形成省内返程高峰；二是货运流量集中。春节前民生企业原材料和产品等货物运输需求旺盛，预计腊月二十之前和元宵节之后，道路货运将保持高位运行，货车超载、超速、疲劳驾驶等违法多发，安全风险不容忽视；三是短途流量集中。春节期间省内大城市向中小城市流动规模、城市居民向郊区、乡村的流动规模将相应增大，农村地区赶集、庙会、探亲等活动出行增多，“小长假”性质的近郊短途出行压力将一定程度加大。

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关键节点与区域拥堵风险

春运期间三类道路交通拥堵风险高。一是市内环线流量集中。市内建成区主要道路和一、二、三环及绕城高速等进出城环线和放射线道路及地铁八号线沿线靠近景区、商圈的换乘站周边拥堵风险高；二是部分高速收费站、服务区、互通路段易拥堵。绕城高速曲江、未央北、河池寨、高新、长安等收费站；东西快速干道、昆明路快速路、西延路高架、雁南二路等高架快速路和互通路段车流相对集中，拥堵风险高；三是热门景区、大型活动举办地周边道路可能出现短时拥堵。春节前后将举办西安年·最中国迎新系列活动，期间灯展、演艺、户外滑雪、观光赏景等大型活动举办地和网红打卡地周边流量将出现较大增幅，疏堵保畅压力增大，交通拥堵风险高。

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恶劣天气与应急风险交织叠加

春运期间，西安市气候条件复杂多变。据气象部门预测，1月下旬至2月出现阶段性低温雨雪冰冻天气的可能性较大。此类极端天气将导致道路能见度降低、路面湿滑甚至结冰，特别是城市快速路、桥梁、隧道、下穿通道、山区道路及高速公路的长大纵坡、弯道等路段，行车安全风险剧增。春运大流量背景下，一次小的事故或故障若处置不及时，极易在恶劣天气条件下引发次生事故和长时间、大范围交通拥堵。

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来源：西安交警订阅号